Jordi Palomeras cuajó dos meritorias terceras posiciones  en cada una de las carreras disputadas, en la primera de ellas que se disputaba a 9 vueltas, empezó liderando la prueba, peró un desgaste excesivo de sus neumáticos le hizo bajar hasta la tercera posición, Marc Guillot y Oscar Nogués fueron primero y segundo respectivamente.

En la segunda carrera que se disputaba a 19 vueltas, Palomeras tomaba un gran ritmo y se colocaba cuarto durante toda la carrera, pero faltando solo tres vueltas, hizo un gran cambio de ritmo que le permitó arrebatar la tercera plaza al italiano Simone Di Luca del equipo Rangoni Motorsport, la victoria y la segunda posición fueron de nuevo a manos de Marc Guillot y Oscar Nogués, de esta manera se repetian dos pódiums idénticos en las pruebas celebrades el fin de semana.

El campeonato queda de la siguinete manera -

1.Marc Guillot 65 ptos, 2. Oscar Nogués 53 ptos, 3.Jordi Palomeras 45 ptos, 4.Simone Di Luca 39 ptos, 5.Nicolas Milan 31 ptos.

La próxima cita del Campeonato  se celebrará los dias 21/22 de Abril en el Circuit de Catalunya.

Jordi Palomeras, ayer 20 de marzo celebro el último test de pre temporada antes de la primera prueba de la Clio Cup España,  lo hizo en el mismo circuito de los Arcos , ya que en menos de 10 días empieza en este mismo circuito el Campeonato de España.

Las sensaciones fueron muy positivas, ya que con mas de 10 coches en pista de los que serán sus rivales, logró marcar los dos mejores registros tanto en la sesión de matinal como en la sesión de tarde. Completó un total de 55 vueltas y probó los nuevos neumáticos Dunlop, que se utilizarán este año para el Campeonato de la Marca del Rombo.

“Estoy muy contento y motivado de cara a la primera carrera, el feeling con el coche y el equipo ha sido fantástico, soy consciente que los tiempos de hoy han sido muy buenos, pero la lucha será muy dura para este año, ya que tendremos que luchar con pilotos italianos y franceses que han copado las primeras posiciones en  Europa.”

La Clio Cup España, está a la espera de la inscripción oficial del Campeonato, dónde estarán pilotos de la talla de Oscar Nogués, Salvatore Arcarese, Aldo Ponti con el equipo Rangoni Motorsport y  los pilotos del equipo Milan Competition, Jordi Palomeras, Nicolas Milán, Marc Guillot, Santi Navarro, por el equipo Dale Gas será Alex Villanueva, y muchos más pilotos de alto nivel que conoceremos en breve.

La prueba se disputará el próximo 31 marzo y 1 Abril en el circuito de Navarra, Los Arcos.

El coche hecho a medida para los circuitos ruteros europeos, pero de espíritu Nascar. Es de chasis tubular con la caja de cuatro velocidades en H propulsado por un motor Chevrolet V8 de 5735 cm³ que rinde 450CV para mover los 1170kg que pesa.

Dicho vehículo será el oficial, una temporada más, de la NASCAR Europea ó Euroracecar NASCAR 2012. Dicho campeonato que empezó en el 2009, corriéndose solo en Francia, en el 2010 ya pasó a disputarse por Europa y el año 2011 ascendía a categoría FIA y este año ya Nascar.
Dichos aspectos resultan muy interesantes tanto por ser un campeonato que se disputará en circuitos europeos como por la gran repercusión del mismo, aspectos que ya varios pilotos españoles están barajando aparte del ya confirmado Ander Vilariño.

Las sensaciones obtenidas por nuestro piloto Jordi Palomeras, tras probar tan impresionante vehículo, el World Touring Racecar, con el que se competirá en la temporada 2012 dentro de las Euroracecar NASCAR 2012 ha sido realmente grata, muestra de ello es que aparte de poder adaptarse rapidamente a un coche tan potente, al final de la jornada llegó a rodar rápido en su primera toma de contacto.

LAS SENSACIONES

JP:“Las sensaciones que he tenido con el coche al final del día han sido muy buenas, porque por la mañana, era un cambio bastante radical para mí de un tracción delantera a un tracción trasera y cambio en H.”

LAS PARTICULARIDADES

JP:”Las particularidades del coche, es que, básicamente es un coche bastante pesado y tienes que transferir muy bien las masas, aprovechar muy bien el traspaso de los kilos de atrás, sobre todo en la frenada, entrar dentro de la curva con el pie en el freno porque así permites tener todo el peso adelante. Y luego, al ver que el transferimiento de masas es neutral, puedes empezar a acelerar. Si no fuera así, pues subviraría bastante, pero lo corriges bien con el pedal del gas también, porque al tener bastantes caballos es un coche que tiende a irse de atrás, pero de una manera muy progresiva y muy regular y en ningún momento me ha dado un susto.”

LAS CONCLUSIONES

JP:”He probado diferentes coches y no es como un monoplaza que es mucho más radical y se va enseguida cuando le das gas, sino que al ser un turismo, tiende a ser mucho más progresivo. Como particularidades, básicamente, la posición de la conducción es un poco diferente a lo que estamos habituado, con una luna muy grande como cualquier turismo pero sin embargo este no es de cristal, sino de plástico. En definitiva, me ha parecido como retroceder un poco en el tiempo, pero bueno, me ha gustado mucho la experiencia y creo que es muy favorable.”

El próximo test de este año será en Navarra el próximo día 20 de febrero.

La próxima temporada está a punto de empezar, el programa de Jordi Palomeras para éste año 2012 sera muy emocionante, ya que podremos ver el piloto Gerundense de nuevo en el Campeonato de España Clio Cup  y la Clio Eurocup, para ésta nueva temporada, Jordi , se propone los siguientes objetivos .

” Éste año el objetivo para España no es otro que la victoria, y para el Campeonato de Europa quiero estar en el Top 5 el máximo de carreras posibles, ya que esto nos garantizaría estar entre los tres primeros clasificados en la general “

Para empezar esta temporada, realizará dos test previos antes de la primera carrera, en los circuitos de Montmeló y de Navarra, así podrá familiarizarse con su nuevo equipo, Milan Competition, y a la vez se podrá comparar con el que será su compañero de equipo el francés Nicolas Milan, actual Campeón de la Eurocup Clio.

Calendario Renault Copa Clio Cup 2012

• 31 Marzo 1 Abril …. Circuito de Navarra
• 21-22 Abril …. Circuito Catalunya
• 5-6 Mayo …. Circuito Alcañiz
• 9-10 Junio …. Circuito Albacete
• 8-9 Septiembre …. Circuito Valencia
• 27-28 Octubre …. Circuito Jarama

Calendario Eurocup Clio  2012

• 2-3 Junio …. Circuito de Spa -Francorchamps
• 30 Junio 1 Julio …. Circuito Nürburgring
• 29-30 Septiembre …. Circuito Paul Ricard
• 20-21 Octubre …. Circuito Catalunya

© Renault

La RFEDA ha aprobado finalmente las fechas del calendario de la Renault Copa Clío Cup 2012 y justifica así lo mencionado por el promotor, VlineOrg, que acaba de ratificar varios movimientos de fechas de última hora.

Así el calendario estará compuesto por seis citas puntuables repartidas desde el mes de Marzo hasta el mes de Octubre, coincidiendo tres de ellas con la Copa de España de Resistencia: Navarra, Valencia y Jarama, una con en las World Series by Renault en Alcañiz – Motorland Aragón y otra con el Espiritu de Montjuic en el Circuit de Catalunya en Abril.

Con este calendario se quiere dar si cabe un empujón más a la repercusión del mismo al ser este año el único certamen monomarca que se podrá ver en los circuitos españoles.

Jordi Palomeras intentará superar la tercera posición alcanzada en 2011 y aparte de su acreditada regularidad, intentar pisar nuevamente el cajón más alto del podio. La edición 2012 de la Clio Cup volverá a ser de gran interés ya que aparte de los habituales del certamen, crecerá el número de pilotos los franceses del equipo Milán Competición apostarán por el certamen español, elevando, de esta forma, todavía un poco más el nivel competitivo.

Calendario Renault Copa Clio Cup 2012

• 31 Marzo 1 Abril …. Circuito de Navarra
• 21-22 Abril …. Circuito Catalunya
• 5-6 Mayo …. Circuito Alcañiz
• 9-10 Junio …. Circuito Albacete
• 8-9 Septiembre …. Circuito Valencia
• 27-28 Octubre …. Circuito Jarama