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Primer test de pre temporada

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Jordi Palomeras realizó ayer día 8 de febrero el primer test de pre temporada, en el Circuit de Catalunya, las cosas fueron muy bien para el piloto  de Gerona, que completó un total de 70 vueltas , en las que probó los neumáticos Dunlop que  van a correr este año la Copa Clio nacional, y con los neumáticos Michelin de cara al Campeonato  de Europa Clio Cup en el que también tomará parte  esta temporada, las sensaciones fueron muy buenas, y el feeling con el equipo también fue muy prometedor.

El próximo test de este año será en Navarra el próximo día 20 de febrero.

Programa Temporada 2012 Jordi Palomeras

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La próxima temporada está a punto de empezar, el programa de Jordi Palomeras para éste año 2012 sera muy emocionante, ya que podremos ver el piloto Gerundense de nuevo en el Campeonato de España Clio Cup  y la Clio Eurocup, para ésta nueva temporada, Jordi , se propone los siguientes objetivos .

” Éste año el objetivo para España no es otro que la victoria, y para el Campeonato de Europa quiero estar en el Top 5 el máximo de carreras posibles, ya que esto nos garantizaría estar entre los tres primeros clasificados en la general “

Para empezar esta temporada, realizará dos test previos antes de la primera carrera, en los circuitos de Montmeló y de Navarra, así podrá familiarizarse con su nuevo equipo, Milan Competition, y a la vez se podrá comparar con el que será su compañero de equipo el francés Nicolas Milan, actual Campeón de la Eurocup Clio.

Calendario Renault Copa Clio Cup 2012

• 31 Marzo 1 Abril …. Circuito de Navarra
• 21-22 Abril …. Circuito Catalunya
• 5-6 Mayo …. Circuito Alcañiz
• 9-10 Junio …. Circuito Albacete
• 8-9 Septiembre …. Circuito Valencia
• 27-28 Octubre …. Circuito Jarama

Calendario Eurocup Clio  2012

• 2-3 Junio …. Circuito de Spa -Francorchamps
• 30 Junio 1 Julio …. Circuito Nürburgring
• 29-30 Septiembre …. Circuito Paul Ricard
• 20-21 Octubre …. Circuito Catalunya

El calendario de la Renault Copa Clío Cup 2012 será más que interesante

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© Renault

La RFEDA ha aprobado finalmente las fechas del calendario de la Renault Copa Clío Cup 2012 y justifica así lo mencionado por el promotor, VlineOrg, que acaba de ratificar varios movimientos de fechas de última hora.

Así el calendario estará compuesto por seis citas puntuables repartidas desde el mes de Marzo hasta el mes de Octubre, coincidiendo tres de ellas con la Copa de España de Resistencia: Navarra, Valencia y Jarama, una con en las World Series by Renault en Alcañiz – Motorland Aragón y otra con el Espiritu de Montjuic en el Circuit de Catalunya en Abril.

Con este calendario se quiere dar si cabe un empujón más a la repercusión del mismo al ser este año el único certamen monomarca que se podrá ver en los circuitos españoles.

Jordi Palomeras intentará superar la tercera posición alcanzada en 2011 y aparte de su acreditada regularidad, intentar pisar nuevamente el cajón más alto del podio. La edición 2012 de la Clio Cup volverá a ser de gran interés ya que aparte de los habituales del certamen, crecerá el número de pilotos los franceses del equipo Milán Competición apostarán por el certamen español, elevando, de esta forma, todavía un poco más el nivel competitivo.

Calendario Renault Copa Clio Cup 2012

• 31 Marzo 1 Abril …. Circuito de Navarra
• 21-22 Abril …. Circuito Catalunya
• 5-6 Mayo …. Circuito Alcañiz
• 9-10 Junio …. Circuito Albacete
• 8-9 Septiembre …. Circuito Valencia
• 27-28 Octubre …. Circuito Jarama

La Renault Clío Cup española continuará la temporada 2012

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© Angel Perez Vilches

Después de la finalización de la temporada en el Circuito de los Arcos de Navarra la última cita puntuable de la temporada 2011, con un segundo y tercer puesto en las dos mangas, Jordi Palomeras estaba pendiente de la continuidad de la Renault Clío Cup española, que precisamente en esta cita, estuvo muy presente.

La Copa monomarca de circuitos por excelencia, la Copa Renault Clío Cup española, al igual que el resto de copas, estaba en entredicho aunque ya en Navarra, se apuntó de manera no oficial, que la monomarca seguira al menos dos años más con la misma simbiosis que hasta la fecha. De momento, todo el entorno de la Clio Cup se mantiene a la espera de la confirmación de la notícia y de conocer los cambios para la próxima temproda.

Los vehículos en la edición 2012 y 2013, serán los mismos que hasta ahora, dado que tras informarnos que para Septiembre de 2012 la marca gala comenzará el lanzamiento del nuevo Renault Clío de calle, el Renault Clío de competición no se desarrollará hasta posteriormente a esa fecha con lo que de desarrollarse el mismo le veríamos en los circuitos con seguridad a partir de la temporada 2014, con lo que se evaden causas nulas como la inclusión del Renault Twingo para circuitos, dedicándose esté modelo sólo a la monomarca en rallyes donde tan buenos resultados esta dando.

Otra de las novedades que presentará este certámen en la temporada 2012 será el cambio algo de fechas en cuanto a calendario, aunque aún se esta trabajando en él, pero una de las cosas y fecha segura que podemos adelantar es que la próxima temporada la Renault Clío Cup coincidirá en el mismo fin de semana del Gran Premio Camión de las Naciones en el Circuito de Albacete, lo que supone un nuevo aliciente de cara tanto a los mismos pilotos que continúen en el certámen como a los futuros que puedan estar interesados en los mismos.

En definitiva y una vez aclarados varios puntos, Renault, tiene la intención de seguir apostando por el deporte del motor de circuitos como ya lo viene haciendo años atrás, es la monomarca que más tiempo lleva en circuitos desde muhísimas temporadas, con lo que vuelve a ser pionera en épocas de crisis y apostar como marca por el deporte tanto internacional, en estructuras del tipo fórmula 1, como por copas monomarca como la Renault Clío Cup española, al igual que lo hará en la temporada 2012 con las fórmulas Renault de las World Series by Renault, los certamenes nacionales de la Renault Clío Cup francesa e italiana,…, en fin un sinfín de propuestas con el único fin tanto de desarrollar su estrategia en modelos sport como apostando firmemente por el deporte del motor, al contrario que otras, las cuales deberían tomar apuntes.